N´abend zusammen!
Hier möchte ich Euch meine MiG zeigen.
zu Beginn ein paar Daten:
Die MiG-21 (NATO-Codename Fishbed) ist
-das meistgebaute Strahlflugzeug überhaupt
-das meistgebaute Kampfflugzeug nach dem zweiten Weltkrieg
-das mit 50 Produktionsjahren am längsten gebaute Kampfflugzeug
-das meistverbreitete Kampfflugzeug und steht oder stand bei 50 Luftwaffen auf vier Kontinenten im Einsatz
-ein Flugzeug mit mehr als 20 Versionen in vier Generationen.
Insgesamt entstanden 10158 Flugzeuge diverser Baumuster.
Noch heute gehören rund 500 MiG-21 und mehr als 1000 J-7 / F-7 (chinesische Nachbauten) zum Inventar der Luftstreitkräfte dieser Welt. Die MiG-21 war über mehr als 20 Jahre das wichtigste Kampfflugzeug der Deutschen Demokratischen Repüblik.
Vietnam war der Schauplatz der größten Triumphe der MiG-21. Zahlenmäßig deutlich unterlegen und - zumindest in den ersten Kriegsjahren - schlechter ausgebildet, bekämpften die Piloten der Vietnamesische Luftstreitkräfte die Angriffsverbände von U.S. Air Force, U.S. Navy und U.S. Marine Corps wo immer sie konnten.
Als Ende 1965 die ersten MiG-21F-13 geliefert wurden, hatten die vietnamesischen Piloten mit den zu diesem Zeitpunkt technisch überholten MiG-17 und MiG-19 schon beachtliche Erfolge erzielt. Beide Typen mit ihrer starken Kanonenbewaffnung blieben auch weiterhin ein wesentlicher Teil der fliegenden Verbände, doch stand mit der MiG-21 nun erstmals eine Maschine zur Verfügung, die den Amerikanern in allen wesentlichen Parametern ebenbürtig war.
Im Februar 1966 stand eine vietnamesischen MiG-21 zum ersten Mal im Kampfeinsatz, im März wurde der erste Abschuß erzielt: eine unbemannte Aufklärungsdrohne. Der erste Luftsieg gegen US-Kampfflugzeuge gelang im Juni des gleichen Jahres mit der Vernichtung von zwei F-4 Phantom II. Ein Jahr später stehen die ersten MiG-21PF im Einsatz, wiederum innerhalb Jahresfrist gefolgt von MiG-21PFM. Sehr früh, nämlich bereits 1970, erhielten die Vietnamesen die MiG-21MF. All diese Versionen bleiben bis Kriegsende und darüber hinaus im Einsatz.
Die genauen Erfolgs- und Verlustzahlen sind auch heute noch Gegenstand heftiger Dispute zwischen den ehemaligen Kriegsgegnern. Doch was auch immer die tatsächlichen Zahlen sein mögen (sofern sie sich überhaupt jemals ermitteln lassen), Tatsache bleibt, daß die vietnamesischen Piloten in ihren MiGs einen wichtigen Beitrag zum Sieg über die USA leisteten.
Heute sind die vietnamesischen Jagdfliegerkräfte fast ausschließlich mit MiG-21 ausgerüstet. Sieben Regimenter sind einheitlich mit der MiG-21bis SAU, die ab 1979 geliefert wurde, und mit Doppelsitzern MiG-21UM ausgestattet. Die Gesamtzahl der Maschinen soll knapp 150 betragen. Auch wenn Vietnam die massive Aufrüstung der Nachbarländer Malaysia, Thailand und China durch Kauf einiger Su-27 zu kompensieren versucht, dürfte der MiG-21 in Vietnam noch eine längere Karriere sicher sein - nicht zuletzt auf Grund der wirtschaftlichen Situation des Landes, das immer noch unter den Folgen des Krieges leidet.
(Quelle: mig21-de)
Soviel zur Geschichte.
Hier meine Vorbildmaschine und nein.... das ist nicht die kommende Eduard Variante! Ich war viel schneller!
Und meine Umsetzung des Vorbilds:
Soviel zum Bau.
Ich plane aber noch ein Dio, so dass es hier wohl noch nach Fertigstellung einen Nachtrag geben wird.
Aber nun freue ich mich auf Eure Kritiken.
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und von Lackierung wollen
aber er scheint recht zu haben, was aber das super Modell nicht viel verschlechtert. Wäre mir so nie aufgfallen!
Moinsen!
(wobei hier nichts zu scratchen war und an die Kanzel habe ich mich nicht herangewagt) Ich war froh, dass ich die PF mit der richtigen Rumpfform bekommen hatte.
