Danke dir...

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Ulf Petersen
1967-2018

Gestern habe ich dem Harrier mal seine Beine verpasst, dabei mußte ich den Schaft des hinteren Fahrwerkes verlängern.
Die Zwillingsbereifung hätte sonst keinen Bodenkontakt gehabt und an den Stützrädchen hätte ich so viel abschleifen müßen das da nur noch die Hälfte der Räder geblieben wäre...


Den Sockel habe ich nochmal überschliffen, das Klargrün in deckend war mir doch zu heftig, in diesem gebrauchteren Aussehen find ich´s schon besser


Peter

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Ulf Petersen
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Konnte einfach nicht anders...

Gestern abend dann ein wenig geklebt und gespachtelt.... gerade trocknet die Grundierung.

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Ulf Petersen
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..........Gruß..........
.........Roland.........

Ein Kleber, der nicht klebt, klebt nicht.

Ich weiß nicht mehr ob´s damals genauso war, aber irgendwie hat das Teil mitlerweile die eine oder andere Sinkstelle...
So zb an der Schwinge, vorderes Schutzblech, Verkleidung.
Dann doof plazierte Auswerfermarken, mitten auf den Krümmern...
Die Passung ist soweit ordentlich, obwohl ich die aus 1983 als Besser in Erinnerung habe...
Die Verkleidungsteile haben leichten Versatz, nix wildes aber immerhin. Beim Motor mußte ich auch ein wenig tricksen damit die Kühlrippen übereinander laufen.

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Ulf Petersen
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Och Schade, kein Dr. 1.

Chris, keine Angst, der kommt dieses Jahr noch dran.
Ende April bekomme ich die Spannschlößer und dann geht´s relativ direkt damit los.
Ich freue mich auch schon mächtig auf den Flieger..., war damals mein erstes Modell überhaupt in 1:72 von Revell.
Was war ich stolz das sich der Motor noch drehte...

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Ulf Petersen
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Meiner auch!!!
Allerdings von Airfix, da drehte sich allerdings nix, nachdem ich Papas Tube Patex gemobst hatte.

Schön, das du das zeigst, Peter.

Glaube mir, meine Erinnerung sagt auch so einiges anderes, als ich heute vorfinde.
Ich habe auch die Größe der Modelle irgendwie größer in Erinnerung, das mag aber
auch daran gelegen haben, dass ich kleiner war

Oder die Hände wachsen unproportional...

Wie gut das mich damals ein Klassenkamerad in die Materie einführte, sonst hätte ich wohl auch mit Pattex oder so gewuschtelt.
So gab´s den guten Revel´schen Kleber aus der Flasche...

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Ulf Petersen
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Der Lackierer war da....


Die Decals waren nicht mehr so dick wie von Tamiya gewohnt, sind aber rissfreudig.
Ein paar Stellen mußte ich per Pinsel ausbessern, hoffentlich sieht man das nach dem abschließenden Klarlack
nicht mehr so stark...

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Ulf Petersen
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Sodele, sie steht auf eigenen Schuhen...



die Stoßdämpfer gehen so aber gar nicht, daher hier links mal meine Interpretation im Gegenzug wie´s Tamiya gedacht hat...



Und?

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Ulf Petersen
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Ist 'ne schöne Aufwertung, Peter

Sehr gut gemacht!!!

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....Ich liebe den Geruch von Napalm am Morgen....

Gruß Sascha

Du kommst ja schnell vorran.

Danke Jungs, ich geb mir doch auch alle Mühe...
Und irgendeinen Zweck müßen schlaflose Nächte ja haben, Chris..., mal sehen ob ich das Ding bis Samstag fertig bekomme.
Die Kleinigkeiten jetzt halten schon heftig auf

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Ulf Petersen
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Ich wollte immer schonmal einen Tarnkappenflieger bauen.
Bald ist er durch, die Base muss aber noch bearbeitet werden...

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Ulf Petersen
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Das ist ne geile Idee. Damit würde ich mal in einen Wettbewerb gehen.
Mal sehen, wieviel Humor die Herren Juroren so haben.

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Schöne Grüße aus Dinslaken

Achim

Oh Mann, selbst meine Oma ist schneller als Du, Bretorianer!

Achim, hau rein!
Lingen ist zwar schon am Wochenende, aber bei den wenigen Teilen schaffst du das bestimmt noch

Die Idee ist übrigends geklaut
Ein entsprechendes Dio mit Schatten des Fliegers etc. habe ich mal auf irgendeiner Ausstellung gesehen
Und mein Fliescher ist halt am entstehen, also das Modell

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Ulf Petersen
1967-2018

Den Flieger hast Du wirkluch super getarnt!