Hallo an alle Experten hier. Hätte da mal eine Frage. Kann Mann diesen frühen G1 auch ohne Zimmerit bauen, oder müsste man da streng genommen welches nachrüsten. Seit dem ich Stefans Bau verfolge, spiele ich mit dem Gedanken einen zu ordern

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Beste Grüße aus Cassel.

Wie ohne, ... siehst Du bei mir Zimmerit?

Keine der Varianten beim Meng BS hat Zimmerit.

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"Glück auf!"

Stefan

Das weiß ich Stefan. Ich wollte nur wissen ob das korrekt ist, oder ob die nicht eigentlich welches haben müssten?

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Beste Grüße aus Cassel.

Nein, die müssen auch keins haben.

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"Glück auf!"

Stefan

Dann ist ja gut... dachte nur weil das ja 1944 oft ab Werk angebracht wurde.

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Beste Grüße aus Cassel.

Die meisten G1 Jagdpanther müßten Zimmerit aufweisen, d.h. praktisch jeder, der mit der nur innen verschraubten Kasematte gebaut wurde.

Meng macht keine Angaben dazu, welche der 4 möglichen Versionen Zimmerit hatte und welche nicht.

brauchbare Zusammenfassung:
https://imodeler.com/2018/07/imodeler-r ... r-ausf-g1/


Version 2 ist Fzg "01" der s.H.Pz.Jg.Abt. 559. und war mit Zimmerit bedeckt.

Version 3, Nummer 314 der 654. hatte ebenfalls Zimmerit.
Das (frühe) Fzg kämpfte in der Normandie, war mit den späten Spannrädern ausgerüstet und wies eine für die 654. spezifische Werkzeuganbringung auf. Eine ähnliche Verteilung des Werkzeugs findet sich bei sehr späten JPan ab Werk.

Version 4 orientiert sich wohl an diesem Fzg. in Aberdeen:
http://2.bp.blogspot.com/-E9j1CUTDYxw/U ... Museum.jpg

Ich würde dieses Bild als Vorlage bevorzugen:
https://i.imgur.com/9Ly2jqH.jpg
Wenn man denn sicher sein könnte, daß es sich um G1 JPan handelt.


Ich habe jetzt nicht überprüft, ob eine der Versionen einen nach vorn verlegten Aufbaulüfter hatte.

OK, dann habe ich ja die richtige Variante gewählt, denn auf den Orginalfotos meiner Variante war definitiv kein Zimmerit zu sehen.

Die anderen habe ich auch nicht weitergehend erforscht. Allerdings macht Meng anders als beim Panther in diesem BS keinerlei Hinweise zu Zimmerit, was sie ja beim Panther sehr genau gemacht haben.
Unüblich für Meng.

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"Glück auf!"

Stefan

Einem Zimmerit Satz für den Bausatz gibt es ja leider noch nicht wenns ich nicht irre. Der Takom G1 hat glaube ich auch kein Zimmerit... wie sähe es denn bei G 2 Fahrzeugen aus? Da hat Takom ja einen angekündigt

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Beste Grüße aus Cassel.

https://www.track-link.com/forums/site_blogs/33056/flat

https://www.tapatalk.com/groups/missing ... 53005.html

https://www.youtube.com/watch?v=--hMJPUBwMc

Da müßte man mal gucken, welche Merkmale - außer der Blende - für einen im Oktober oder November produzierten JPan typisch sind.

Hi Jan,

hab noch mal recherchiert.

Die Varianten die mich interessierten waren die Nummer 1 und evtl. die Nummer 4 bei Meng. Beide weisen kein Zimmerit auf.


Version 1 ist ein später G1, Fahrgestellnummer anhand der Merkmale 300080-90, gebaut September Oktober 1944 (ab September 1944 kein Zimmerit mehr). Version 1 ( Nummer 212) war von der s.Pz.Jg.Abt. 559 und im Ruhrkessel im Einsatz.

Bilder zeigen kein Zimmerit.



Version 2 ein früher G1, Fgst.Nr.300054. Ein Befehls-Jagdpanther der sPz.Jg.Abt.559 gebaut in Juli 1944. Orginalbilder zeigen Zimmerit.



Version 3 ist ebenfalls ein früher G1 Juni Juli der 314 der sPz Abt 654. Orginalbilder zeigen Zimmerit.



Version 4 ist ein Fahrzeug der sPz.Jg.Abt 559 Ardennen 1944. Dieses hat die Fgst.Nr 303018 ist damit das 18 Fahrzeug produziert bei MNH ca. im November 44. Daher kein Zimmerit.

Auf dem Bild ist auch logischerweise kein Zimmerit zu sehen.


Du kannst also aus dem Meng Kit 2 mit und 2 ohne Zimmerit bauen.

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Stefan

Sehr gut zu wissen, mich hatte auch die Variante aus den Ruhrkessel angesprochen. Variante 4 mit dem weiß im Tarnmuster sagt mir nicht so zu

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Beste Grüße aus Cassel.

Version 4 ist der JPan in Aberdeen.

Der hat allerdings den Kampfraumlüfter vorn, nicht steuerbord.
http://data3.primeportal.net/tanks/dmit ... of_132.jpg

Hat Meng das berücksichtigt? Aber dass ließe sich ja regeln wenn man den bauen will. Diese Variante gibts auf jeden Fall in 1:72... haben so fast alle Hersteller umgesetzt obwohl es das glaube ich recht selten gab...

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Beste Grüße aus Cassel.

Das müßten G1 sein, weil diese Blende (ohne Verstärkung) nur im September (und evtl. Oktober) verbaut wurde.
Und der Lüfter ist an seinem üblichen Platz.

Reichswald März 1945
https://i.pinimg.com/originals/6c/07/27 ... a54c7c.jpg
https://i2.wp.com/www.learning-history. ... C525&ssl=1

wahrscheinlich Plattensee
https://i.pinimg.com/originals/83/c8/63 ... 074af8.jpg

Ich habe nur ein Foto von einem JPan mit dieser Blende und Zimmerit gefunden.

Nö

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Stefan

Moin ihr Panzerjäger!

Ehrlich, vor 20 Jahren war die Welt da einfacher gestrickt. Da gab es nur einen frühen und späten Jagpanther.
Früh = einteiliges Kanonenrohr und nicht verschraubter Kragen mit Zimmerit.
Spät = zweiteiliges Kanonenrohr mit verschraubten Kragen ohne Zimmerit.

Mit der Erscheinen der Dragon Bausätze kamen die Bezeichnungen G1 u. G2 auf, somit noch mal eine Differierung der späten Ausführung ?

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Keep calm and build more model kits

Die Umstellung von G1(= Pan A Motordeck) auf G2 (= Pan G Motordeck) erfolgte im Dezember 1944.

G1 wurden mit allen 3 unterscheidbaren Blenden und den "langen" Pan A Lüftergittern hinten gebaut.
Wenn es denn fotografiert wurde.

Meine Literatur ist veraltet, aber der erhöhte Kampfraumlüfter wurde wohl nur bei den G2 verbaut, was ein halbwegs sicheres Merkmal ist, einen G2 zu identifizieren.
Wenn das Fzg. nicht gesprengt und die Kühlerabdeckung weggeschleudert wurde, was bei Panthern schon mal vorkam.

zufälliges Addendum:

https://www.tapatalk.com/groups/missing ... 17490.html

Auf einigen Bilder ist ja immer der Lüfter vorn wenn ich das richtig sehe. Meine Wahl beim Meng wird dann wohl der Stefans entsprechend auf den Ruhrkessel Panther fallen.

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Beste Grüße aus Cassel.

Der ist insofern ungewöhnlich, als Flammvernichter normalerweise nicht mit den Rohren für die Kühlung der backbord Abgaskrümmer verbaut wurden.