Hallo Jörg,
ich würde gern auf Dein Angebot zurückkommen, das geballte Fachwissen Deines Modellbauvereins anzapfen zu dürfen. Ich quäle mich mit dem Problem herum, wie genau das Nebelkanistersystem am T-34/85 der letzten (russischen) Ausführung von 1969 konstruiert war. Ich habe inzwischen eine ganze Menge Fotos aus dem Internet gesammelt und auch tschechische (post WWII) T-34/85s in Augenschein genommen, aber jetzt habe ich einen toten Punkt. Kannst Du mir, ggf. durch Weitervermittlung meines Probelms, weiterhelfen?
Mit herzlichem Gruß
Jochen

P.S. Das Modell von Dragon (T-34/85M = cyber-hobby 9139) hat die Halterungen in sehr grober Wiedergabe an der richtigen Stelle (linke Wannenseite), aber sonst fehlen alle Details und Zubehörteile, incl. der Kanister.

The second modernization effort was instituted in 1969. The 10-RT radio was replaced by the latest R-123. The infrared night driving equipment was replaced with newer periscopes and headlights. Small automotive upgrades were also made. To make obtaining fuel from external tanks easier, a fuel pump and its associated stowage box were added to the left hull side. The two BDSh smoke canister racks were usually removed or moved to the left hull side between the fuel pump box and the external fuel cell. In their place, a new pair of stowage racks which can carry a 200-liter fuel drum and an unditching beam were added.