Afrikatiger

Wie ich sehe, gibt es dieselben Passproblemchen wie bei mir.

_________________
Gruß Olli
(the artist formerly known as Ichbins-san)


Sine Ira et Studio

Na dann ists ja gut, dass ich diese Hürde nun schon samt Lösung kenne.
Schön, dass du mitbaust Christian!

_________________
Beste Grüße aus Cassel.

Schön das au anfängst.

Sach mal, muss die Öffnung für die Nahverteidigung nicht nach vorne zeigen?

_________________
..........Gruß..........
.........Roland.........

Ein Kleber, der nicht klebt, klebt nicht.

Willkommen im Tigerenten Club, Christian!

_________________
Keep calm and build more model kits

@ Olli
Ja, deshalb habe ich mich entschlossen, den Panzer wie ein Flugzeug zu behandeln.

@ Jan
Die Ideallösung, auf die ich heute morgen gekommen bin, nachdem ich gestern abend die Motorklappe eingeklebt habe wäre, nicht nur das hintere Gräting abzusenken, sondern auch die massive Platte davor. Die seitliche Schräge sollte eine Linie mit der des vorderen Grätings bilden.
Das Problem ist, dieses so zersplitterte Motordeck wieder vernünftig zusammenzusetzen.

@ Roland
Nein, die Pistolenluken sind beidseitig nach links / backbord orientiert.
http://www.tiif.de/bilder/Djedeida11%201.jpg
http://www.tiif.de/bilder/701141vergleich11.jpg

Ich habe übrigens die beiden D-Teile verwendet, nicht D und E.
Dazu muß man den Positionierungs-"Zapfen" abschleifen, da D und E sich tatsächlich unterscheiden.
Die vermutlich richtige Position der Backbordluke habe ich ausgezirkelt.






@ Roy
Danke für die freundliche Einladung.

Na super, ein weiterer Fehler in der Bauanleitung. Dann muss ich meine Rechte wohl rumdrehen!

_________________
..........Gruß..........
.........Roland.........

Ein Kleber, der nicht klebt, klebt nicht.

Da bist du nicht allein, Roland...

_________________
Gruß Olli
(the artist formerly known as Ichbins-san)


Sine Ira et Studio

Baue auch gerade meinen Turm um...

_________________
Beste Grüße aus Cassel.

Die inneren Wannenseiten habe ich im oberen Bereich abgeschliffen und nicht verklebt.
Ich habe kurz überlegt, diese inneren Seitenwände nahezu vollständig zu entfernen, dann aber nur ein wenig abgeschliffen, um die Schweissnaht mit der äußeren Außenwand zu verbinden.




Bei den äußeren Seitenwänden habe ich die Positionierungszapfen und die "Würfel" zur Anbringung der Fender entfernt.


komplett verklebte Wanne:

Fehlt da zwischen Frontpazerung und Seitenteil auf jeder Seite wirklich fast 1 mm?

_________________
Beste Grüße aus Cassel.

Ich glaube, das waren zwei Mal 0,5 mm.

Ist ja auch schon ne Hausnummer.

_________________
Beste Grüße aus Cassel.

Irische Grüße

Stefan

Ist das Fahrwerk fest?

_________________
Gruß Olli
(the artist formerly known as Ichbins-san)


Sine Ira et Studio

Geht ja richtig gut voran hier!

_________________
Keep calm and build more model kits

@ Olli
Die Räder sind miteinander verklebt, aber noch nicht mit den Schwingarmen. Diese sind allerdings mit der Wanne verklebt.
Ich trau´diesen "Drehstabfedern" einfach nicht.


@ Roy
Bisher konnte ich eigentlich ganz gut "durchbauen".

Über lege gerade noch ob es nicht von Vorteil sein kann die Laufrollen am Gussrahmen zu lackieren...

_________________
Beste Grüße aus Cassel.

@ Jan
Ich bin kein Freund dieser Vorgehensweise.

"Lackieren - Abtrennen - Schleifen - geschliffene Stellen lackieren" ist einerseits Mehrarbeit und man ist gezwungen, das lackierte Rad mehrfach wieder anfassen zu müssen, was der Lackierung nicht gerade gut tut.



verspätetes Update

Einige Tiger der 501 hatten noch schmale Abschleppkabel und die für leichtere Panzer üblichen Kauschen.

So denn:

Kabel von oben
- Garn selbstgedreht
- Tristar, (zu dick, obwohl für Pz IV)
- RFM, zu dick
- Kupferdraht selbstgedreht; nicht perfekt, aber der Durchmesser paßt besser

Kauschen von links
- Tamiya StuG III
- Dragon Panther alt(!) gekürzt
- Dragon Panther alt(!)
- RFM Tiger Standardkabel