Nun geht es der Esci-Fury an den Kragen.



Eine ofizielle Zeichnung von NA



Der Inhalt des Kartons hält einen Vergleich mit dem hübschen Deckelbild nicht aus. Aus dem Kasten gebaut schaut ies aus wie eine Karikatur.

http://tailhooktopics.blogspot.com/2015 ... fj-23.html

Es wird Ernst drauf mit dem Rumpf auf die Mastabszeichnug. Autsch sieht nach Arbeit, Sekundenkleber und 2-K Knete aus.

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Grüße Michael

Mitglied bei:
PMC-Kurpfalz

Wow
Es sieht viel versprechend aus
Ich wünsche viel Spaß und Erfolg damit
Ich gucke auf jeden Fall zu

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Gruß aus "Ka-Li"

Empfehlunswert ist auch dieser link:

http://tailspintopics.blogspot.com/2011 ... redux.html

Als Rumpf nehme ich den der F-86 von ESCI, da die blaue Plastik der Fury bei der Bearbeitung bröselt. Beide Teile sind baugleich.



Erste große Hürde ist das Rumpfvorderteil, dass nach unten erweitert werden muss.

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Grüße Michael

Mitglied bei:
PMC-Kurpfalz

Hi Michael,

diese Jets haben es Dir angetan!

Bin gespannt auch auf diesen Bau und schaue gerne dabei zu!

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"Glück auf!"

Stefan

Ach du dickes Pferd, da hast du dir aber mächtig was vorgenommen...
Da gibt´s bestimmt viel abzuschauen, ich setzte mich mal dazu

Peter

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In memoriam
Ulf Petersen
1967-2018

Schon mehrere Kilos an Spachtel besorgt.
Das sieht so übel aus, gibt es denn keinen besseren Bausatz?

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Schöne Grüße aus Dinslaken

Achim

Oh Mann, selbst meine Oma ist schneller als Du, Bretorianer!

Hallo Achim,
leider gibt es nichts! Ergo selba schnitze!

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Grüße Michael

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PMC-Kurpfalz

Notwendige Veränderungen am Rumpf:
- Seitenleitwerk nach vorn schieben.
- Die Verkleidung des Höhenrudergetriebes auf dicken und die scharfen Kanten abrunden.
- Bug vor dem Flügel spreizen.
- Neue Waffenöffnungen im richtigen Winkel (leicht schräg nach unten) schaffen.
- Tief Luft holen und den Vorrat an Sekundenkleber plündern



[Nachdem das geklappt hat, sind die Flügel fällig. Slats und Landeklappen müssen ausgesägt und angefertigt werden.



Beim Flügel musste ich das Originalteil der Esci-Fury verwenden, wegen des Unterflügels und des gegenüber der F-86 geänderten Fahrwerks- Schachtes.
macht bei der brüchigen blauen Plastik nur wenig Spaß muss aber sein.

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Grüße Michael

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Was für eine Arbeit!

Seh ich die und Dich in FN?

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"Glück auf!"

Stefan

..Hi Stefan,

leider nein. Die Halle ist für meine Hörhilfen zu laut.
.
Gruß aus Hooksiel
Michael

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Grüße Michael

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Schade,
aber Grüße an Dich und Deine liebe Frau von Silvia und mir aus Grömitz!

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"Glück auf!"

Stefan

Au weiah, was für ein Berg an Arbeit

Und ich fand die alten Escis immer so schön.....

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Tschüs, Hermann

Respekt! Für solch ein Projekt muss man schon die Qualitäten eines Marathon-Läufers haben!
Bin gespannt wie es weiter geht.

Die ESCI-Fury ist tot! Beim Gravieren und Anfügen der Flügel ist sie zerbrochen wie eine Eiswaffel. In der ersten Enttäuschung wollte ich das Projekt aufgeben und es brauchte einen Urlaub an der Küste und ordentliche Mengen Jever-Pils um mich umzustimmen. Für einen neuen Rumpf griff ich nach der betagten Monogram-Sabre obwohl die Änderungen hier noch heftiger waren. Die Plastik des alten Busatzes ist aber noch sehr stabil. Flügel klaute ich bei der Revell Sabredog, da ich wenig Lust verspürte, die Vorflügel noch einmal zu scratchen.
Die Flügel sind am Rumpf, alles ist graviert und die Grundierung ist auch schon drauf.
Hier nun der Stand der Dinge:

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Grüße Michael

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Schön das Du nicht aufgibst.

Die FJ2-Fury flog nur bei den Marines, da die Navy mit den Flugleistungen nicht zufrieden war. Das hat Tradition! Während des Zweiten Weltkrieges wurde die Corsair zunächst ebenfalls den Marines aufs Auge gedrückt, wegen Schwierigkeiten bei Deckslandungen.
Das hat aber nun zur Folge, dass sie in Naturmetall flog. Nicht so günstig für das erspachtelte Modell. Aber wat mutt dat mutt!

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Grüße Michael

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PMC-Kurpfalz

Respekt, das kann sich sehen lassen.

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Schöne Grüße aus Dinslaken

Achim

Oh Mann, selbst meine Oma ist schneller als Du, Bretorianer!

Gut nachgraviert.

Mit Schattierungen verschiedener Silbnertönungen (entstehen durch Beimischung von Schwarz zum Grundanstrich aus Revell-Aqua-Aluminium) versuche ich etwas Leben in den Anstrich zu bekommen.

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Grüße Michael

Mitglied bei:
PMC-Kurpfalz

Ist dir gelungen, wie ich finde!!!

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....Ich liebe den Geruch von Napalm am Morgen....

Gruß Sascha