Hallo zusammen,

hier nun weitere Bilder zur Einstimmung auf meinen Beitrag...
Der Kartoninhalt der "Mossie" mit ordentlich "Patina"



Hier der Datumsstempel in einer Rumpfhälfte



Und aus meinem Fundus Squadron Vacu-Kanzeln. Die Bausatzkanzel ist doch recht dick und hat Fehler in der Oberfläche



Abschließend aus der Decal-Restekiste ein Aeromaster-Bogen...es wird eine der oberen beiden Maschinen. Die unterste Version habe ich schon bei einer Tamiya-Mossie verwendet.



Demnächst mehr...

Da schaue ich gerne zu.
Die Anleitung ist ja schon sehr gelb

Das gleiche Baujahr wie ich

Viel Spaß und Erfolg damit! Hier bin ich auch gespannt

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Gruß aus "Ka-Li"

Die Decals musste entgilben, wie man sieht. Vacuteile verarbeiten,
da sage ich nur Hut ab.
bin sehr gespannt, wie es weitergeht.

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Schöne Grüße aus Dinslaken

Achim

Oh Mann, selbst meine Oma ist schneller als Du, Bretorianer!

Mein Thema ist getroffen, bleibe dabei. Viel Spaß und Erfolg.

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Tschüs, Hermann

Hau rein Dietmar!

Wir wollen hier verklebtes Plastik sehen.

Hallo zusammen,

hier nun das erste verklebte Plastik der Mossie.
Propeller, Fahrwerk, Reifen, Schutzbleche und die Grundplatte des Cockpits.






Beim Fahrwerk habe ich mich entschlossen, die angeklebten Zapfen der Radachsen abzuknipsen.
So muß ich die Reifen nicht gleich mit dem Fahrwerk zusammen in die Motorgondeln einbauen.
Ich werde eine entsprechende Achse zuschneiden und dann mit dem Reifen später einclipsen...das ist jedenfalls der Plan
Die Reifen habe ich schon mal ein wenig abgeflacht, um das Gewicht des Flugzeugs zu simulieren.
Im Cockpitbereich haben sich beim Trockenanpassen zw. Grundplatte und Rumpfteilen kleine Fugen gezeigt, die ich durch Auffüttern mit dünnem Plastiksheet schließen werde.

Ein Anfang ist gemacht.
Bin gespannt auf weiteres...

Ich taste mich so langsam voran.
Das Cockpit kann nun komplettiert und mit Farbe versehen werden.



Bei der Kanzel greife ich nun doch auf die Bausatzkanzel zurück, da der Strak von Squadron Vacu-Haube und Airfix-Rumpf doch erhebliche Unterschiede aufweist, die zu größeren Anpassungsarbeiten am Rumpf führen würden.
Ich hoffe, daß die Schlieren im Kunststoff der Kanzel wirklich nur oberflächlich sind und mit Schleifen und Polieren beseitigt werden können.



Die nächste Baustelle wird die Motorgondel/Tragflächen-Kombination. Ich werde da zunächst die Anpassungarbeiten (auch Tragfläche zum Rumpf) durchführen, damit es später bei der Montage der Gondeln inklusive Fahrwerk keine bösen Überraschungen gibt.

Hier nun die Kanzel nach der Bearbeitung mit Schleiftüchern und "Model Wax" von Revell.

Jetzt noch eine deckende Lage Future oder Bodenwachs und alles sollte gut werd3n.

Horrido!

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"Sei was immer du willst auf dieser Welt, aber das was du bist besitze den Mut ganz zu sein!"

Sieht schon schick aus, die Kanzel.
Mir zerbrechen die Dinger meistens wenn ich sowas mache...

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In memoriam
Ulf Petersen
1967-2018

Moin zusammen,

ging eigentlich ganz gut...und Gott sei Dank waren die Streifen/Schlieren nur in der Oberfläche des Kunststoffes.
Nebenbei konnte ich noch andere werkzeugtechnische "Macken" beseitigen.

Jep, das Rettungsaktion hat dir gut gelungen
Wie oben schon beschrieben, noch ein „Future“ Behandlung, und wird’s wie neue

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Gruß aus "Ka-Li"

Weitere Anpassarbeiten. An der Kanzel zum Rumpf.

Oh, oh, Das sieht nicht gut aus.

Na dann mal fröhliches Schnitzen Dietmar.

Jo, danke!

schleifen bringt da nichts. Hier solltest Du den Rumpf
vorsichtig erwärmen und in das noch warme Plastik die
Kanzel drücken. Als weiterer <vorteil würde das Kleben entfallen.

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Schöne Grüße aus Dinslaken

Achim

Oh Mann, selbst meine Oma ist schneller als Du, Bretorianer!

Die Vorgehensweise ist mir völlig neu und ICH persönlich würde sie nicht anwenden wollen da mir die Gefahr das sich der Kunststoff an der Stelle irreparabel aufwirft und verformt zu groß wäre.

Horrido!

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"Sei was immer du willst auf dieser Welt, aber das was du bist besitze den Mut ganz zu sein!"