Reinhart hat geschrieben: Schön, dass das mit Farbe ab noch geklappt hat.
Dowanol sagt dir in dem Zusammenhang wohl nix, oder?
Mit Bremsflüssigkeit hatte ich da auch mal Erfolg
Tut es aber das Ding mit dem Spülmittel hat den Vorteil nicht zu stinken und das Material nicht anzugreifen.
Finde ich äußerst angenehm. 
afv-fan65 hat geschrieben: Das geht ja richtig gut vorwärts hier bei dir!
Wenn es Spaß macht, läufts irgendwie auch besser. 
ValleDeVinales hat geschrieben: Da wird bestimmt ein Beuteflieger daraus
Nein, diesmal wohl nicht.
Das Ding ist zu speziell und ich kann mir nicht wirklich vorstellen das vor Kriegsende eine A8/R11 in die Hände der Alliierten fiel.
Was ich allerdings noch nciht wirklich findenkonnte sind Bilder von Vorbildmaschinen.
Immer nur die Weiße 9 ist zu finden.......laaaaaaaaannnnnnngggggggweilig!
Mein Tagwerk:
Gefühlt habe ich den ganzen Tag nur gespachtelt, geschliffen und neu graviert.
Einige der Passungen kann man durchaus als Herausforderung bezeichnen.
Am schlimmsten waren wohl die Tragflächenansätze 
Aber das zurechtdengeln von beiligenden Röhrchen und Drähten, um die Läufe der Bordwaffen, Antennen und das Pitot darzustellen,
wiegt die Fleißarbeiten wieder etwas auf.
Das ist mal was anderes als "vorgekaute" , moderne Bauteile zu verwenden.
Kleinteile für das Fahrwerk und anderes Gedöns sind auch in Arbeit.
Weißmetall....putzen und aufbohren....
Einige mir fehlende RLM-Farben sind bestellt und werden hoffentlich zeitnah eintrudeln.
To be continued............
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).
Vor zig Jahren habe ich mal die normale A8 von 
