Sehr gut gelungen Peter . Vielleicht kannst du am Alugestänge noch mit einem Washing drüber. Aber nur an den Verbindungsstellen ganz dezent. Wird ein bombastischer Flieger.

Du meinst so eine Art Korrosion oder austretender Schmierstoff?

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In memoriam
Ulf Petersen
1967-2018

Genau sowas meinte ich.

Das sehe ich auch so.
Nur eher um an den Verbindungen mehr Tiefe zu erzeugen, also quasi Schatten.

Ok, Roy & Chris, ich hab mir mal so Zeug bestellt, im Haus hab ich nix davon.
Wenn´s hier ist werde ich mal testen und zeigen wie´s geworden ist...

Bis dahin habe ich heute aber nicht viel was geschafft, das Cockpit ist bis auf die Gurte und das Schmierzeug´s soweit fertig, den Sitz hab ich heute rein geschraubt...




Ich habe da mal mit diversen Buntstiften herum gearbeitet, einfach mal was neues ausprobieren.
Bekannte feiern da große Erfolge mit..., aber wie schon angemerkt soll´s ja nicht so ´ne abgeranzte Karre werden.

Dann hab ich den Motor montiert


Da kommen noch diverse Leitungen und Anbauteile ran, ist also noch nicht der Endstand.

Hier mal rot markiert die Problemstellen.
Die Verbindung war bzw ist bei mir unter recht heftiger Spannung, ich weiß nicht ob ich irgendwo unsauber gearbeitet habe oder ob´s immer so ist, aber da sollte man schon ein wenig aufpassen, das gleiche Bild ist bei den unteren Anschlüssen (mit ohne Bild... )

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In memoriam
Ulf Petersen
1967-2018

Ich weiß ja nicht, wie fiktive Eisen? Cockpits von fiktiven Raumschiffen innen aussehen, aber in WWII Jagd-Flugzeugen, die kaum älter als 1/2 bis 1 Jahr wurden, dürfte es wohl a. kaum Rost im Cockpit gegeben haben, denn diese bestanden zumeist aus Aluminium und b. waren die Motoren schon, anders als in WW I Fliegern, durch Brandschotts vom Cockpit getrennt, also wo sollen da Schmierstoffe ins Cockpit kommen? Lackabplatzer/Kratzer im Cockpit und Stiefeldreck am Boden sind realistisch, aber alles andere....?

Sicherlich erzeugt ein schwarzes Washing Tiefe, was ein schöner Effekt ist, aber Rost und Schmierstoffe...

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"Glück auf!"

Stefan

Guter Einwand, Stefan, aber warten wir´s erstmal ab, ok?
Von Rost war ja bisher nicht die Rede, und ich könnte mir vorstellen das an den Fügestellen schon irgendwelche Ablagerungen hängen bleiben...
Auf jeden Fall möchte ich am Motor noch was mit dem Zeuchs machen, ich denke da kann das eine oder andere Hilfsmittelchen noch was bringen...

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In memoriam
Ulf Petersen
1967-2018

Ich warte ab.

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"Glück auf!"

Stefan

Hallo Peter. Ich habe mir Dein Baubericht angeguckt. Wahnsinn!

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Grüße
Paul

Ich habe da auch nicht von Rost und dergleichen geschrieben. Schmiermittel bestimmt schon. Peter hat verstanden was ich damit meinte.

Und wenn man " Raumschiffe " nur auf Star Wars oder Star Trek projeziert, dann möchte ich mal auf die heutige Raumfahrt aufmerksam machen. Die Raumgleiter, Raketen und Raumstationen sind keine SciFi. Sollte man immer mal im Hinterkopf behalten. Und wenn man einen bezug zum Handy zieht, dann weiß man , das man vor 10 Jahren noch mit einem T-Rex Knochen telefoniert hat.

Fiktiv is da nix. Schattierungen können da viel rausholen und wenn man es richtig macht ,realistisch aussehen zu lassen, dann schaut man sich Bilder an die mit der Materie zu tun haben......genauso wie es die Scifi Filmemacher auch machen.

Danke Paul, und schön das dir mein Bericht gefällt...

Stefan, Alu korrodiert auch wenn mich meine Erinnerung nicht trügt.
Als ich damals in Anfangder 80er in der Ausbildung war wurde uns erzählt das poliertes Alu anläuft, das ist dann die Korrosion...
Klar ist die nicht Rostfarben, aber irgendwie kann ich mir vorstellen das in Ecken, an verfügten Stellen und solchen Sachen im Laufe
der Zeit irgendwelcher Schmodder hängenbleibt, zumindest ist das beim Rahmen meiner Honda auch so (ist zwar lackierter Stahl, aber auch Rundrohr....)

Zwischenzeitlich habe ich mal versucht eine Base zu stricken.
Winkelholz passend gesägt, Papelsperrholz rein und alles mit Ponal verleimt, danach den Rahmen weiß lackiert.
Bilder hab´sch wieder keine, ist aber auch nicht spannend...
Ich hatte ja schonmal das "Toastbrot" (Roy ) gezeigt, das hab ich dann einfach mal auf das Sperrholz gelegt, noch nix geklebt.
Ein Testbild hatte ich mal an 2, 3 Leute geschickt, als Antwort bekam ich das man Naturplaster nicht so verlegt...
Falls du hier mitliest: niemand mag Klugscheißer...

So sah´s aus

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In memoriam
Ulf Petersen
1967-2018

Nee, viel zu unruhig.......

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..........Gruß..........
.........Roland.........

Ein Kleber, der nicht klebt, klebt nicht.

Ich weiß jetzt was anhand von dem letzten Bild störend wirkt. Du hast ringsrum mit großen Stücken angefangen und zur Mitte hin nur kleine Stücke genommen.

Ich weiß ja nicht wer da so fies zu dir war aber er hatte Recht!




Da stimme ich dir zu Roy.


Was du darstellen möchtest Peter ist ja ein "Ausschnitt".
Wenn du deine Natursteinplatten versetzt verlegtst und an der "Schnittkante" des Dios auch die Steine entsprechend zuschneidest wird das schon. Vielleicht beim Verlegen aus der Mitte anfangen oder an einer Graskante, wenn du so etwas planen solltest?

Ja, Jörg, sollte ich den mal treffen gibt´s ´ne ordentliche Standpauke

Das war ja nur ein Test wie´s überhaupt aussieht, ob die Menge reicht die ich habe und ob mir´s gefällt, da is nix geklebt oder sonstwie befestigt.
Die Planung der Base ist eh ein eher fließender Prozeß und steht noch nicht endgültig.
Also immer ganz ruhig durchatmen, Jungs...

PS: aber ihr habt ja recht, Danke für die Tipp´s

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In memoriam
Ulf Petersen
1967-2018

Wenn du nicht genug hast, dann bringe ich dir beim nächsten Besuch ne Tüte Toast mit

Danke für´s Angebot, Roy, aber ich hab noch was da...

Ok, back to the topic.
Mühsam baut sich die Typhoon derzeit, aber ich konnte Samstag, Sonntag und Montag die Tragflächen schließen...
3 Tage? Nur für 2 Deckel aufkleben? Geht´s noch?
Na ja, erstmal mußte ich die Bewaffnung neu lackieren, ursprünglich hatte ich da mit Alcald´s experimentiert, war mir zu dunkel, fast schwarz.
Also nochmal in Gunmetall, besser, die Trommeln und Munitonszuführung noch in Alu, gut war´s erstmal.
Dann also Deckel druff..., und angefangnen mit den Verkleidungen der Waffenrohre...
Davon gibt´s dann auch ein Foto


Die einzelnen Verkleidungen habe unterschiedliche Längen, also Obacht beim einkleben und besser auf die Anleitung hören!
Ich habe ja die Brassinwaffen von Eduard verbaut, die sind einfach toll gemacht und detailiert, in den Verkleidungen sind Führungen eingegossen die die Rohre ausrichten, hier mal heller hervorgehoben


Der Motor hat ein paar seiner Leitungen abbekommen



Dann habe ich Hiram den Piloten mal zusammen geklebt und an seinen Arbeitsplatz gesetzt, jetzt überlege ich ernsthaft ob der Bursche nicht vielleicht reinkommt, vor allem da ja der Propeller dreht, dann müßte ich allerdings konsequenterweise die Klappen der Bewaffnung und den Motor schließen..., schwere Frage.
Was würdet Ihr machen?


Dann noch was nicht so tolles...
Hier hat Airfix es meiner Meinung versäumt die Formen mal nachzu arbeiten, ansonsten wäre auf diesen Teilen nicht so viel Grat und so..., das hat jetzt eine Stunde gedauert um zwei Teile einigermaßen sauber zu bekommen...


Ok, wie immer erwarte ich Lobeshymnen, Huldigungen und Konfetti..., wenn jemand aber was zu bemängeln oder sogar Vorschläge zur Verbesserung hätte wär´s auch cool...

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In memoriam
Ulf Petersen
1967-2018

Mit dem fein ausgeführten Piloten wird das Cockpit meiner Meinung nach ein dichter und detailreicher Blickfang.
Wenn sich der Propeller dreht und keiner sitzt im Cockpit käme mir das eigenartiger vor.
Also von mir ein klares


Grüße - Harald

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Jeder Wunsch den du dir erfüllst ist haargenau das was du willst.

Wenn du noch 1-2 Mechaniker hinzufügst, könntest du die Klappen offen lassen und der Motor könnte sich drehen. Quasi als Testlauf vor dem Start. Wäre schade um die Waffenschächte. Anderseits könntest du die auch mit Magneten befestigen, abnehmbar.

Ja, mit Feuerlöschern.