Hi Stefan,

Das Cockpit hat mich auch eine Menge an Nerven gekostet. Aber jetzt wird alles gut. Hoffe ich.

Gruß,
Peter

Moin Peter, also mir gefällt Dein Cockpit.
Gruß, Torsten

Hi Torsten,

Vielen Dank. Ich hoffe du bleibst dabei.

Gruß,
Peter

Klar doch.

Hallo Peter,

sieht soch bis jetzt alles ganz gut aus!

Besonders gespannt bin ich, wie Der Rumpfkörper mit der der Nase zusammenpasst.

Viele Grüße, Alex...

Hi Alex,

Ich bin auch gespannt. Trocken passt eigentlich alles ganz gut zusammen.

Gruß,
Peter

Hi Kameraden,

Das letzte Update vor dem Urlaub. Da ich am Samstag für 2 Wochen in den Urlaub fahre, wollte ich euch noch etwas zeigen.

Ich habe alle Linien und Nieten nachgezogen oder nachgestochen. alles dann mit feinem Schleifpapier nass geschliffen. Mitdem Ergebnis bin ich zufrieden.

Hier die Bilder:
Ich denke hier kann man die neue Gravur gut erkennen.


Den Rumpf habe ich verklebt. Die Schwenkflügel sind nach Anleitung eingebaut und funktionieren. Die Antirutschbeschichtung ist aufgetragen. Da ich den Toni so darstellen möchte, sieht man von der ARB nicht mehr viel. Hier habe ich auch alle Linien und Nieten nachgezogen.



Die Aussenlasten sind jetzt alle soweit fertig. Diese müssen nur noch gealtert werden.
Die Zusatztanks mit der Tigertarnung.



Der ECM pod.


Die BOZ 101.


Die HARM`s



Ich hoffe, euch gefällt es. Wenn ich wieder zu Hause bin, wird mal wieder gespachtelt und die Rumpfteile werden zusammen gesetzt.

Gruß,
Peter

Hi Peter,

1. sieht toll aus. Die Details sind prima rausgerarbeitet.

2. Schönen Urlaub!!!

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"Glück auf!"

Stefan

Hallo Peter!

Die Außenlasten sehen wirklich gut aus!

Viel Spaß und Erholung in der Urlaubszeit!

Bis dann!

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Keep calm and build more model kits

Ich werde viel Spaß und Erholung haben. Da bin ich mir sicher.

Vielen Dank.
Gruß,
Peter

Hallo Kameraden,

Nach dem Jahresurlaub ein kleines Lebenszeichen meiner Werkbank.

Der Tornado ist jetzt soweit zusammen gesetzt. Es fehlt nur noch die hintere Sektion, die ich morgen machen werde.

Die Intakes und der Rumpf sind jetzt mit der Cockpit Sektion verbunden und verspachtelt. Eine kleine Schicht Vallejo Grundierung habe ich entlang der Nähte gesprüht zur Kontrolle, ob die alles schön verbunden ist.

Die Tatort Bilder:
Ich bekomme den Flieger nicht mehr ganz aufs Bild.


Die Fahrwerkschächte usw. sind vorberietet für das weiß.


Nochmal das Cockpit etwas näher.


Die langen Beine mit Kabel. Den Scheinwerfer habe ich wieder Demaskiert, weil die Maskierung in ein oder zwei Tagen steinhart wird. Vor der nächsten Farbe maskiere ich ihn noch einmal.


Die Fahrwerkklappen auch eingeschwärzt.


Als nächstes mach ich die hintere Sektion fertig und dann geht es zum grundieren.

Gruß,
Peter

Willkommen zurück an Bord, Peter!

Grüße aus Essen!

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Keep calm and build more model kits

Hallo Kameraden,

Es sollte weiter gehen.

Ich habe ein kleines Problem. Ich habe das vordere Kanzelteil mal trocken angehalten und mußte erschreckend feststellen das es nicht richtig auf die Klebestelle passt. Ich muß die Kanzel jetzt unter Spannung auf die Klebestelle bringen. Womit soll ich die Kanzel festkleben? Ich bitte um Hilfe.

Hier ein Bild.


Danke für die Hilfe.

Gruß,
Peter

Hallo,
ich würde es mit UV härtendem Kleber kleben. Den gibt es als Set mit Kleber und UV LED z.B. bei Obi oder Bauhaus.

Ich verwende Bondic, welches bei Bauhaus vertrieben wird. Bei Obi gibt es aber ein vergleichbares Produkt.

Hier ein Paar infos dazu:

http://www.tippscout.de/kleben-und-mode ... _5954.html

Die vorzüge:
-Härtet klar aus.
-Man hat zeit die Teile auszurichten
-Härtet in sekunden schnell aus unter der UV LED
-Kein Verschmieren oder sonstige Ausgunstungen
-Spaltfüllend
-Lässt sich schleifen

Nachteile:
-Nicht ganz Billig
-Begrenzte Haltbarkeit
-Härtet nur aus wenn UV licht dran kommt, DIe Klebestelle muss also Lichtdurchlässig sein.


Eigentlich Ideal für Kanzeln.

Hi Ricci,

Danke für den Tipp, aber das ist mir dann zu unsicher und auch zu teuer. Das Licht kann ja nicht mehr auf die Klebestelle gelangen, weil ich die Kanzel ja vorher von innen und außen lackiere.

Ich werde das mit Lösungsmittel freien Sekundenkleber versuchen. Alles so platzieren das die Dämpfe ins leere weichen können. Ich werde da nur zwei tropfen nutzen, den Rest werde ich normal kleben.

Gruß,
Peter

Moin Peter,

bei der Nutzung von Sekundenkleber könnte die gleichzeitige Verwendung
eines Beschleunigers sehr hilfreich sein.

Der SK bindet bei Anwendung eines Aktivators so schnell ab, daß er fast gar keine Chance hat, um "ausdampfen" zu können.
Dieser hier ist zu empfehlen:
http://www.modellbau-koenig.de/Werkzeug ... 5230_0.htm

Die Kanzel innenseitig mit Pattafix zu maskieren wäre auch eine praktikable Schutzmaßnahme.

Viel Erfolg und Gruß
Jörg

Hi Jörg,

Das mit dem Patafix hätte ich eh gemacht. Der Aktivator ist auch eine gute Idee. Vielen Dank.

Gruß,
Peter

Ahoi,

Es geht mit großen schritten dem Ende entgegen. Heute war Großlackiertag. Heute wurden die restlichen Anbauteile lackiert und der ganze Flieger hat auch die erste schicht Grundfarbe abbekommen. Dieser sieht auf den Bildern jetzt noch etwas wild aus, aber bei der nächsten schicht wird es bestimmt besser ausschauen. Nach dem schwarz von Gunze habe ich heute die abgeklebten Teile mit Gunze H307 lackiert.

Das Heck. Hier schon abgeklebt. Darunter verbirgt sich das Gunze schwarz.


Es ist garnicht so einfach den ganzen Jet auf das Bild zu bekommen. Die vordere Abteilung.


Der versuch den Tornado ganz aufs Bild zu bekommen.


Das Radom zuerst schwarz dann grau lackiert. Hier muß ein wenig ausgebessert werden.


Das Canopy ist auch soweit fertig. Hier ist keinerlei Farbe unter das Tape geflutscht. Auch von innen habe ich lackiert.


Das Windschield ist auch von innen und außen lackiert worden. Das äußere Tape habe ich noch drauf gelassen.


Die hinteren Fahrwerksklappen.


Die vorderen Fahrwerksklappen.


Die fertigen Teile in meiner zweistöckigen Brotdose, damit kein Staub dran kommt.



Als nächstes wird der Jet das zweite mal mit H307 lackiert. Mal sehen, vielleicht reicht das ja.

Gruß,
Peter

Hallo Peter!

Nach diesem erfolgreichen „Arbeitstag“ kannst du den
heutigen Feierabend wohlverdient genießen.

Tschüss!

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Keep calm and build more model kits

Servus Peter,

sieht wirklich Top aus und ich freu mich schon, wenn du uns den fertigen
Flieger präsentierst

VG
Holger

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The safest place in Korea, was right behind a platoon of Marines! Lord, how they could fight!
Maj.General Frank E. Lowe - US Army -