hi allen
Das Modell ist der alte Bekannte von ICM. Korrekt an sich aber mit spritzgusstechnischen Unzulänglichkeiten behaftet.
Das gute ist, dass man aus jedem Bausatz jede Variante bauen kann.
Alle zu der jeweiligen Version benötigten Teile sind immer vorhanden.
Hier die HF Version. Das besondere an der Bemalung seien die übermallten RAF Roundels.
Auf dem Foto nicht sichtbar, aber etwas durscheinen tun sie noch
Das besondere an sich ist ja, dass das Modell eine IX Variante darstellt , die aus einer Mk.V umgebaut wurde. um das darzustellen, fresste ich mit der Fresskugel in der Proxxon eine Art Beule auf der Motorabdeckung. Anschliessend etwas nachgeschlieffen ergab sich eine sichtbar "aufgenietete" Erhöhung. 2 zusätzliche Gravuren ergänzten den kleinen Umbau. Den zu kleinen Spinner ersetze ich durch einen Eigenabguss von dem Hasegawa Teil...Eduard war damals noch nicht lieferbar.
Im moment versuche ich die seit längerem partiell oder gänzlich gebauten Flieger fertig zu machen.
Das Vorschattieren verlor sich leider in der aufgebrachten Tarnung.
Das Nachschattieren erfolgte mit stark verdünnten Brauntönen von tamiya.

Hi Peter,

wieder recht sauber gearbeitet! Top.

Allerdings kann ich dem Nachschattieren mit braun nicht wirklich was abgewinnen, sorry.

Frage: waren nicht das Rückenpolster und die Kopfstütze aus schwarzem Leder, auch wenn man es heute bei der einen oder anderen Museumsmaschine/Restaurierten in braun sieht?

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"Glück auf!"

Stefan

hi
der Sept 1943 soll trocken gewesen sein.
der braune Staub der ausgetrockneten Feldflugplätze soll sich hier dort wo irgendwelche Hydraulik- oder sonstige Flüssigkeiten, ölige Russspuren austraten, angesammelt haben.
die Spit ölte ziemlich. den Merlin hat man nie richtig dicht gekriegt.
mit der Alterung ist es wie immer eine Geschmackssache....
auf dem Original sieht man diese braunen Spuren nicht so deutlich wie auf dem Foto.

Moin Peter

Interessante Maschine. Die Lackierung mit den schwarz/weißen Streifen gefällt mir besonders. Die hellbraune Schattierung irritierte mich auch etwas aber Deine Erklärung ist schlüssig. Die Bajonettverschlüße rund um den Motor sehen etwas zu groß aus, finde ich. Werden die Auspuffe noch geöffnet?
Ich freu mich schon auf die Baufortschritte.

Gruß, Torsten

Mal so zwischendurch gefragt, Invasionsstreifen im September 1943?

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Keep calm and build more model kits

hallo.
Schau dir die Streifen genau an...die Reihenfolge ist anders als die der späteren Invasionsstreifen.
Und ja...es war das erste Mal, dass derartige Markierungen als Operationskennzeichen benutzt wurden...
Wie immer in solchen Fällen...GEH GOOGELN!

Hey Peter,

das fertige Modell wäre doch echt einen Galeriebeitrag wert gewesen!

http://www.ebay.de/itm/Spitfire-Mk-IXc- ... 2a488911b9

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"Glück auf!"

Stefan