Gestern hab ich eine Emil von Wingnut bekommen. Sie ist auf dem Weg. Bin gespannt. Gibt es eigentlich auch Zubehör wie Ätzteile o. ä.? Und wenn ja wo bekommt man es?
Der Musiker aus Krefeld sendet Güße

Meine mail kam heute. Da bin ich mal gespannt wer sie eher in den Händen hält?

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"Glück auf!"

Stefan

Hi!

Die einzige Firma, die sich nennenswert um die "Aufwertung" der WNW Bausätze kümmert, ist aktuell HGW.

http://hgwmodels.cz/en/132-scale/202-pf ... 32050.html

Gruß
Dietmar

Hallo

Die Nr 5 des Farbprofils, die um die sich einst Ricci, Der Lingner und ich uns gepelzt haben und die laut Bruno farblich falsch dargestellt wurde, ist die jetzt vegeben und was für eine Version genau ist das?
Kann mir bitte jemand helfen und das aufklären?
Sofern das nämlich eine D.IIIa ist wäre sie ja momentan von WNW für recht angemessenes Geld noch lieferbar und ich wäre momentan mehr als versucht sie mir zu holen.....
Horrido!

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"Sei was immer du willst auf dieser Welt, aber das was du bist besitze den Mut ganz zu sein!"

Moin Jörg,

na dann leg mal los, es ist eine D.IIIa.

Hallo Jörg!

Kann es sein das ich einem Irrtum unterliege?

Aber ich behaupte das Wingnut Wing keine Albatros D III in Produktion hat/hatte sondern nur die D V u. DVa.

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Keep calm and build more model kits

Moin Roy,

nicht Albatros, sondern Pfalz, ist hier gemeint.

Okay!

Aber auf welches Farbprofil bezogen? Im Jasta Buch?

Hat sich erledigt, die Antwort habe ich hier Thread gefunden!

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Keep calm and build more model kits

Gibt es irgendwo eine Liste, welche typen bei der Staffel geflogen wurden?
Ich bin zwar noch etwas mit meiner Kogge beschäftigt, aber ein Flieger reizt danach schon.
Sind bei der Staffel auch Fokker E.III oder IV geflogen? Oder wurde die Jagdstaffel erst später aufgestellt?

Gibt es in 1/32 die Albatros D.III nur von Roden? *grusel* Ich würde gerne einen Flieger bauen, der in Naturholzoptik bleibt.

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Schöne Grüße vom Rhein
Christian

"Behandle jedes Bauteil, als ob es ein eigenes Modell ist; auf diese Weise wirst Du mehr Modelle an einem Tag als andere in ihrem Leben fertig stellen."

Hi!

Wie du vielleicht schon gesehen hast, "hangeln" wir uns für den Gruppenbau u.a. am Buch "Königlich Preußische Jagdstaffel 30"
von Bruno Schmäling und Winfried Bock entlang. Es enthält sehr viel Informationen auch über die von der Staffel geflogenen Flugzeugmuster.
Die Jasta 30 wurde Ende 1916/ Anfang 1917 in Oberschlesien aufgestellt.
Das Buch zählt zum Anfang 3 Halberstadt D.V auf.
Der Schwerpunkt bilden dann aber bei der Verlegung an die Westfront die Albatros D.III.
Später kamen dann Albatros D.V dazu, die im Mix geflogen wurden, da die D.III und D.V ja noch einige Zeit parallel gefertigt wurden.
Die nächste große Umrüstung fand dann Anfang 1918 auf Pfalz D.IIIa statt.
Fokker D.VII gab es dann nur noch eine Hand voll.
Was die Auswahl an Maschinen mit Naturholz-Optik betrifft, hast du die größte Auswahl bei den Albatros D.III.

Gruß
Dietmar

Hallo Dietmar,

vielen Dank für die Infos.
Das Buch habe ich nicht. Ich hatte vorhin etwas gegoogelt, aber keine Übersicht der eingesetzten Flugzeugtypen gefunden.
Die WnW Bausätze, die für den Group Build in Frage kommen, habt ihr schon alle aufgekauft.
In 1/48 gibt es noch Alternativen, aber 1/32 ist einfach handlicher. Da Flugzeuge für mich nur ein Nebengebiet sind, möchte ich es etwas einfacher haben.

Mal schauen ob ich noch etwas passendes finde. Oder ich baue ein Modell zum WWI Thema

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Schöne Grüße vom Rhein
Christian

"Behandle jedes Bauteil, als ob es ein eigenes Modell ist; auf diese Weise wirst Du mehr Modelle an einem Tag als andere in ihrem Leben fertig stellen."

Hi Christian!

Wenn dir eher ein Bausatz aus dem Hause WNW vorschwebt, dann gibt das Buch noch zwei Maschinen mit Holzoptik her, die noch nicht "aufgeteilt" wurden.
Und zwar sind es die Albatros D.V von Josef Heiligers mit einem roten Andreaskreuz an den Rumpfseiten oder die Albatros von Leutnant Wendel Bastgen mit einem schwarzen, schrägen Rumpfband und den Jasta-Diamanten auf den Höhenruder-Flächen.
Ich kann ja mal Scans machen.
Da bei WNW aktuell ja nur noch die D.Va OAW zu haben ist, habe ich noch die entsprechenden Teile zur Umrüstung auf die D.V da, wenn du keine D.V in deinem Lager hast

Moin Dietmar,

das hört sich sehr verlockend an. Was Flugzeuge angeht, bin ich kein Spezialist. Daher freue ich über Dein Angebot.
Dann werde ich morgen früh den Kit Down Under bestellen.

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Schöne Grüße vom Rhein
Christian

"Behandle jedes Bauteil, als ob es ein eigenes Modell ist; auf diese Weise wirst Du mehr Modelle an einem Tag als andere in ihrem Leben fertig stellen."

Hi Christian,

anbei die beiden Profile der D.V von Bastgen und Heiligers





Gruß
Dietmar

Moin Dietmar,

was muss denn beim Umbau von einer OAW in eine normale D.V geändert werden? Die Optik entspricht meinen Vorstellungen

EDIT: In zwei bis drei Wochen sollte meine WNW Bestellung eintreffen: Albatros B.II; Fokker E.III und die OAW

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Schöne Grüße vom Rhein
Christian

"Behandle jedes Bauteil, als ob es ein eigenes Modell ist; auf diese Weise wirst Du mehr Modelle an einem Tag als andere in ihrem Leben fertig stellen."

Hallo Christian,

der Unterschied zw. der D.V und der D.Va ist, dass die D.V die Querruder-Anlenkung in der oberen Tragfläche hat.
- Die Steuerseile gehen vom Steuerknüppel zwischen den MG's in die obere Tragfläche, darum hat man dort eine andere Abdeckung zw. den MG's als bei der D.Va.
- Der Durchgang der Steuerseile in die obere Tragfläche ist von einer Abdeckung verschlossen.
- Die Anlenkung der Querruder wird durch eine dreieckige Seilführung realisiert.

Hier kannst ein paar Detail sehen:

viewtopic.php?f=121&t=1743

Hallo

Ich habe Dietmars Teile schon für meine Jasta 30 Maschine verwendet und muß sagen sie sind exzellent!
Es handelt es sich um abgegossene Originalteile des WNW Bausatzes und du würdest von ihm erhalten:

2x Verkleidungen der Querruderansteuerungen der oberen Tragfläche
1x der geänderte Steuerknüppel mit Seilrolle für die Steuerseile
1x Verschlußplatte für die Unterseite der oberen Tragfläche durch die die vier Steuereile gehen
1x Ätzteil für die Verkleidung der Verschlußplatte

Im Wesentlichen ist es das schon da die Ansteuerung der Querruder unterschiedlich ist bei den Mustern, dazu noch das verspachteln einiger Löcher; alles in allem ein mehr als überschaubarer Aufwand um das Modell zu realisieren!

Horrido!

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Danke Euch für die Infos.

Kommst Du zum Forentreffen, Dietmar? Dann könntest Du mir die Teile mitbringen. Was kostet mich der Spaß?

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Schöne Grüße vom Rhein
Christian

"Behandle jedes Bauteil, als ob es ein eigenes Modell ist; auf diese Weise wirst Du mehr Modelle an einem Tag als andere in ihrem Leben fertig stellen."

Hi!

Ja, ich komme auch zum Forentreffen.
Da kann ich dir die Kleinteile mitbringen, kein Problem.
Und kosten tut es nix, ist ein Service der Jasta 30 Instandsetzungs-Truppe

Gruß
Dietmar

Hi Dietmar,

das nenne ich Service. Vielen Dank dafür.
Gibt es außer dem längst vergriffenen Windsock Datafile und dem sündhaft teuren Buch über die Albatros Flieger noch etwas anderes lesenswertes?

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Schöne Grüße vom Rhein
Christian

"Behandle jedes Bauteil, als ob es ein eigenes Modell ist; auf diese Weise wirst Du mehr Modelle an einem Tag als andere in ihrem Leben fertig stellen."